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    Detenidas cinco personas por la muerte de dos guardias civiles agredidos por una patera narco en Cádiz | España

    Azanías Pelayo

    PorAzanías Pelayo

    Feb 10, 2024

    Dos guardias civiles han muerto este viernes por la tarde al atropellarlos una patera operada por narcotraficantes en la costa de Barbate (Cádiz, 22.800 habitantes). Uno de los fallecidos era un agente del Grupo de Acción Rápida (GAR) y el otro del Grupo de Especialistas en Actividades Subacuáticas (GEAS). La primera hipótesis sobre la que trabaja el Instituto Armado es que el hecho se produjo tras el «ataque» de una embarcación narco que se encontraba en la zona, resguardada en el puerto debido al temporal que azotó el estrecho. Además de los dos fallecidos, otro agente resultó gravemente herido y otro leve. La Guardia Civil detuvo a cinco personas por su presunta implicación en estas muertes.

    Los agentes participaban en un operativo en la zona de Barbate, aunque el equipo del GEAS tenía base en el puerto de Algeciras, desde donde prestaba servicios a las comandancias de Cádiz y Algeciras, según información cercana a esta última comandancia. Fuentes extraoficiales confirman a EL PAÍS que debido al mal estado del mar en la zona por el paso del temporal karlotta En toda la península, algunas de las pateras que normalmente permanecen en alta mar a la espera de transportar droga se refugiaron este viernes del mal tiempo en el puerto de Barbate.

    Las pateras comenzaron a llegar buscando refugio en Barbate ya durante la jornada del jueves. El viernes por la noche eran alrededor de una docena, según una fuente familiarizada con el asunto y cercana a la Guardia Civil. Pero ha sido este viernes cuando agentes se acercaron para intentar identificar a los presuntos traficantes que se encontraban a bordo de estas grandes embarcaciones semirrígidas dotadas de varios motores fuera de borda, las conocidas como narcolanchas, según confirmaron fuentes del Instituto Armado.

    Tras este acercamiento, varias embarcaciones se alejaron de la costa. Pero al menos dos de ellos permanecieron en puerto y comenzaron a realizar maniobras evasivas a gran velocidad. En hasta dos vídeos que circulan en las redes sociales e identificados como fechados en el momento del suceso, podemos ver cómo una lancha narco pasa a gran velocidad en línea recta hasta pasar por encima de la pequeña embarcación semirrígida en la que viajan los guardias civiles. estaban viajando. El impacto y la violencia de la colisión afloran en los distintos planos.

    “No sé quién montó un operativo con una goma elástica de seis metros para capturar a las lanchas narco de ese tamaño. Es una operación ordenada por un comando sin las medidas de seguridad necesarias y han sido desatendidas”, denuncia una fuente cercana al Instituto Armado. Otra fuente de Algeciras detalla que es habitual que este grupo GEAS participe en operaciones en colaboración con otras unidades como el GAR: “Utilizan la patera para poder moverse más rápido en tierra y luego tiran la goma al mar .» «Es un asesinato en sí mismo», denunció indignado un agente. Asociaciones profesionales como Jucil y el Grupo Unificado de la Guardia Civil han manifestado su indignación y solidaridad ante esto «Hace unos días Jucil pidió mejores medios, hoy tenemos dos muertos y un herido grave aplastados por un barco narco conducido por asesinos», criticaron desde el principio. «Nuestros peores augurios se han hecho realidad», denunció la segunda asociación, que pidió una investigación sobre lo que sucedió.

    A las 22.45 horas de este viernes se procedió al levantamiento de los dos cadáveres, confirmaron fuentes municipales de Barbate. El alcalde de la ciudad de Cádiz, Miguel Molina, visitó el puerto. “Fue una tragedia”, dijo a EL PAÍS, muy afectado. Por el momento se desconoce la identidad y procedencia de los agentes. El ayuntamiento ha convocado reunión mañana a las 12.00 horas. “Su sacrificio y dedicación por proteger nuestro municipio no serán olvidados, y su recuerdo permanecerá en nuestros corazones”, explican en la nota de prensa.

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    El concejal Molina explicó que hace una semana comenzaron a detectar la presencia de estas pateras en una ciudad que sufría duramente hace décadas una lacra del narcotráfico que ya creía haber dejado atrás. “Exigimos más seguridad en el puerto porque podíamos ver los barcos. “Esta situación escapa a su control”, logra explicar el alcalde.

    La fiscal antidrogas de Cádiz, Ana Villagómez, dijo a la SER que estaba «decepcionada, frustrada y entristecida» por este suceso. «Da la impresión de que los han atacado, las narcobarcas saben que no les va a pasar nada», añadió en el programa Hora 25. «Hay más además de narcobarcas, valen más de 100.000 euros y pertenecen a mafias con muchos recursos. Lo que está pasando es genial. “No hay forma ni barco para afrontar esto”. Y recalcó: “No esperamos que vengan mañana al funeral a dar muchas condolencias mientras después No ponemos los medios necesarios.»

    El presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, lamentó la muerte de dos guardias civiles este viernes aplastados por narcotraficantes en el puerto de Barbate. Gracias a un mensaje en su

    La reacción violenta de algunos traficantes al ser interceptados en el mar por pateras de la Guardia Civil ha llevado a altos cargos del instituto armado a optar por la compra de patrulleras de alta velocidad fabricadas y capaces de resistir los ataques de las pateras de droga que intentan interceptar. Tras adquirir en 2021 dos de estos barcos reforzados, de 18,5 metros de eslora y capaces de superar los 55 nudos de velocidad, el Ministerio del Interior lanzó otros dos concursos para dotar de otros seis al instituto armado por una cantidad similar a los 15 millones. euros.

    Se espera que dos de estos barcos sean entregados en el primer semestre de este año. El resto, entre 2025 y 2026, tanto los ya operativos como los nuevos, se construirán en aluminio, un material más resistente que el GRP (poliéster reforzado con fibra de vidrio) de las patrulleras anteriores. “La violencia de estas actuaciones exige que los cascos y la estructura de los futuros barcos se fabriquen con materiales más resistentes que los de la flota actual”, subrayan los expedientes de los dos concursos, a los que tuvo acceso EL PAÍS.